2010
В июле 2010 года создано совместное предприятие Группы Синара и концерна «Сименс АГ» — ООО «Уральские локомотивы».

Прошла презентация первого магистрального грузового электровоза 2ЭС10 «Гранит» Председателю Правительства РФ В.В. Путину.
2011
ОАО «РЖД», ЗАО Группа Синара и концерн «Сименс АГ» подписали соглашение о поставке электропоездов «Ласточка» и локализации их производства в России.

Грузовой электровоз 2ЭС10 «Гранит» совершил поездку с рекордным весом состава 9000 тонн через Уральские горы по маршруту Екатеринбург-Сортировочный — Балезино.
2013
Старт производства скоростных электропоездов «Ласточка».

Выпуск магистрального грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС7.
2014
Выпущен первый электропоезд ЭС2Г «Ласточка» в пятивагонном исполнении.

Изготовлен первый комплект тележек собственного производства для электропоездов.
2016
33 скоростных электропоезда «Ласточка» ЭС2Г поставлены на Московское центральное кольцо.

Первый электровоз 2ЭС7 поступил в эксплуатацию на Байкало-Амурскую магистраль.
2018
Состоялся первый рейс межрегиональной «Ласточки-Премиум» ЭС2ГП по Маршруту Москва — Иваново.

Выпуск первого двухсистемного электропоезда «Ласточка» ЭС1П.

Электровоз 2ЭС10 «Гранит» совершил поездку с рекордным весом состава — 12000 тонн по участку Бабаево — Лужская.

«РЖД» передан первый десятивагонный поезд «Ласточка» ЭС2Г, а также выпущены первые «Ласточки» в семивагонном исполнении.

2019
ОАО «Российские железные дороги» и ООО «Уральские локомотивы» подписали соглашение о разработке двухуровневых электропоездов.

В рамках Петербургского международного экономического форума ОАО «РЖД», компания «Сименс» и Группа Синара подписали договор на поставку 13 высокоскоростных поездов «Сапсан» с частичной локализацией работ на заводе «Уральские локомотивы».

В декабре подписан контракт с ОАО «РЖД» на поставку 22 грузовых электровозов переменного тока серии 2ЭС7 в период с 2019 по 2021 года.

2020
Состоялась передача 1000‑го электровоза 2ЭС6 «СИНАРА» Российским железным дорогам.

Начало строительства производственного комплекса сборки и пуско-наладки высокоскоростных поездов.
2021
Выпущен и сертифицирован 10-вагонный скоростной двухсистемный электропоезд ЭС1П, предназначенный для межрегиональных перевозок.

Электропоезд «Ласточка» ЭС1П вышел в первый регулярный международный рейс из Москвы в столицу Республики Беларусь.
2012
Начало строительства производственного комплекса по выпуску электропоездов «Ласточка»
2015
Скоростной электропоезд «Ласточка» совершил первый регулярный рейс по маршруту Москва — Крюково — Тверь
2013
Получение сертификата соответствия стандарту системы менеджмента бизнеса в железнодорожной промышленности IRIS